Zorganizowano już zaplecze budowy, przeprowadzono niezbędne wycinki drzew i krzewów, a w tej chwili trwają roboty związane z przygotowaniem fundamentów przyczółków oraz filarów.

Most nad Wartą będzie miał 139,8 m całkowitej długości i 14,85 m całkowitej szerokości (w tym 8,5 m jezdni oraz 3,5 m ciągu pieszo-rowerowego). Zamontowane zostaną trzy przęsła. Stalowe dźwigary zostaną zespolone z żelbetową płytą. - Inwestycja połączona jest z budową nowych dróg dojazdowych oraz 4-wlotowego ronda. Powstanie ono po południowej stronie przeprawy, na przecięciu ul. J. Piłsudskiego i Wałów Jana Kazimierza. Koszt inwestycji to blisko 21 mln zł - czytamy w komunikacie firmy Gotowski.

Most umożliwi dojazd do węzłów na autostradzie A2 (Poznań—Berlin) w Trzcielu oraz Nowym Tomyślu.

Co jednak ważne, w czasie budowy nowego mostu będzie można korzystać z istniejącej już przeprawy, która zostanie rozebrana dopiero po zakończeniu inwestycji, tj. w 2018 r.

Łączna wartość robót to ponad 21 mln zł.

Przeczytaj także: Obwodnica Tomaszowa Lubelskiego. Kolejny etap przetargu