Most o długości 808 m będzie składał się z sześciu przęseł. Szerokości konstrukcji to ponad 16 m. Przeprawa jest zaplanowana w ciągu drogi krajowej nr 90. Inwestycja obejmie także wykonanie 11 kilometrowego odcinka drogi dojazdowej i estakad.  Koszt budowy mostu wynosi 251 mln złotych netto. (306 mln złotych brutto). Według szacunków GDDKiA przeprawa miała kosztować 533 mln zł. Projektantem przeprawy jest Transprojekt Gdańsk.

Władze Kwidzyna od wielu lat starały się o budowę mostu. Najbliższe tego typu obiekty przez Wisłę w tym rejonie są w Knybawie i w Grudziądzu. Jest to więc najdłuższy odcinek rzeki pozbawiony stałej przeprawy. Most połączy  Kwidzyn z lewą stroną rzeki i autostradą A1. Ułatwi tym samym komunikację blisko 200 tys. ludzi mieszkającym na terenach przedzielonych rzeką.